TPS第二期从9月份中旬开始启动,距今5个月有余,作为一项推进工作,汽摩链事业部从最初策划到贯彻实施,从确定指导思想到各项会议的任务布置,形成了分工明确,职责清晰的5S推进工作小组,日常工作有计划顺利进行中。
汽摩链事业部整体以轧销、卷管工序作为事业部5S工作展开的样板工序,在此工序中,强调以操作工为中心,围绕操作工在加工过程中所需要的必需品展开整理、整顿、清扫工作,以操作工取放方便,利于统一管理为原则,实行“3定”管理。样板工序的示范力量充分发挥了作用,事业部在召集车间主任、班组长学习样板工序后,在事业部全面推进,如冲压车间改善、线切割作业区改善、装配车间改善等等,都取得了明显的效果,尤其是汽车链流水线,按照主机配套厂家对装配流水线要求进行布局,在日本专家及事业部人员的共同努力下, 两条流水线已经投入使用,目前该流水线达到国内链条同行业一流水平,后续的效应及效益将逐步凸显。
汽摩链事业部TPS第三期的推行工作已经逐步展开,重点以提高劳动效率、增加效益为原则,将制约事业部生产瓶颈的项目作为首先整改项目,并做好原始数据积累,按照策划逐步推进。在推进中勇于实践,不怕推进的过程中有失败,重要的是从失败中获得宝贵经验,并获得教训,不断改善,运用PDCA的管理手法,将事业部的TPS有效贯彻进行,并建立自主意识,自主管理,按照宣董事长的说法:从小学生阶段要过渡到中学生,最后都变成大学生,为实现事业部5-10年目标打下良好基础。